Egy parkolóban rád nyitott ajtó, egy komolyabb jégeső vagy akár egy lehulló dió is elég ahhoz, hogy bosszantó horpadás jelenjen meg az autón.
Sokan ilyenkor rögtön hagyományos karosszériajavításra és fényezésre gondolnak, pedig bizonyos sérülések esetében erre nincs szükség.
A fényezés nélküli horpadásjavítás – nemzetközi nevén PDR, vagyis Paintless Dent Repair – olyan technológia, amellyel megfelelő sérülés esetén a karosszéria eredeti formája a gyári fényezés megtartásával állítható helyre.
Milyen sérüléseknél használható?
A technológia különösen jól alkalmazható például:
- parkolási ajtórányitásoknál,
- kisebb horpadásoknál,
- jégkár esetén,
- dió- vagy gesztenyekárnál,
- olyan benyomódásoknál, ahol a festékréteg nem sérült komolyan.
A javíthatóságot azonban mindig a sérülés alakja, mélysége és elhelyezkedése alapján lehet eldönteni.
Nem minden horpadás javítható PDR technológiával.
Miért jobb, ha megmaradhat a gyári fényezés?
A legnagyobb előny pontosan ez: nincs szükség csiszolásra, gittelésre és újrafényezésre, ha a sérülés megfelelő a technológiához.
Ez több szempontból is előnyös.
Megmarad az autó eredeti gyári fényezése, nincs szükség színkeverésre, és elkerülhető, hogy egy javított elem árnyalata később eltérjen a környező karosszériaelemektől.
Használt autó értékesítésénél is előny lehet, ha egy elem megtarthatta az eredeti fényezését.
Hogyan történik a javítás?
A PDR nem egyszerűen azt jelenti, hogy „kinyomjuk” a horpadást.
A szakember speciális szerszámokkal és pontos megvilágítással dolgozik, miközben apró lépésekben állítja vissza a lemez eredeti formáját.
Bizonyos sérülések hátulról hozzáférhetők, más esetekben speciális külső technikára lehet szükség.
A cél minden esetben az, hogy a lemez feszültsége fokozatosan visszaálljon, miközben a gyári fényezés sértetlen marad.
Mennyi idő alatt készül el?
Ez természetesen a sérülés nagyságától, számától és elhelyezkedésétől függ.
Egy egyszerűbb ajtórányitásból származó horpadás sok esetben lényegesen gyorsabban javítható, mint hagyományos karosszériajavítással.
Nincs szükség több lépcsős fényezési folyamatra és hosszú száradási időre sem.
Jégkár esetén is működik?
Igen, a fényezés nélküli horpadásjavítás egyik tipikus alkalmazási területe a jégkár.
Egy komolyabb jégeső rövid idő alatt akár több tucat apró horpadást is okozhat a tetőn, motorháztetőn vagy az autó oldalán.
Ha a festék nem sérült, sok ilyen horpadás PDR technológiával helyreállítható anélkül, hogy az érintett elemeket újra kellene fényezni.
Mikor nem elegendő a PDR?
Ha a festék megrepedt vagy lepattogzott, a lemez erősen megnyúlt, éles törés alakult ki, vagy a sérülés olyan helyen található, amely nem javítható megfelelően ezzel az eljárással, hagyományos karosszériajavításra is szükség lehet.
Ezért minden esetben érdemes először megmutatni a sérülést szakembernek.
Ne élj együtt feleslegesen a horpadással
Egy kis ajtórányitás műszakilag nem feltétlenül befolyásolja az autó használhatóságát, de minden alkalommal észreveszed, amikor ránézel.
Ha a sérülés alkalmas fényezés nélküli javításra, sokszor gyorsabban és kevesebb beavatkozással eltüntethető, mint elsőre gondolnád.
Ha ajtórányitás, jégkár, dió- vagy gesztenyekár miatt horpadás keletkezett az autódon, küldj róla képet vagy kérj időpontot a KESOTO-nál, és megnézzük, javítható-e fényezés nélkül.